德國(guó)ftczech干線受電弓技術(shù)參數(shù)

發(fā)布日期：2023-06-13      瀏覽次數(shù)：2142

企業(yè)介紹：FAIVELEY TRANSPORT CZECH as扎根于列科夫，是美國(guó)關(guān)注的 Wabtec Corporation 的一部分，該公司在 2016 年與法國(guó)公司 Faiveley Transport 合并并于 2019 年與美國(guó)公司 GE Transportation 合并后成為鐵路行業(yè)部件制造商。

德國(guó)ftczech干線受電弓應(yīng)用：電車，機(jī)車，地鐵等
·
產(chǎn)品：高速列車、電力裝置、機(jī)車、電車和地鐵的受電弓
·用于機(jī)車、有軌電車、地鐵和無(wú)軌電車的機(jī)電設(shè)備（控制控制器、車頂開關(guān)、接地開關(guān)、開關(guān)、開關(guān)、接觸器、盒和鎖定系統(tǒng)）
·無(wú)軌電車收集器
·輔助動(dòng)力系統(tǒng)
·門系統(tǒng)
·衛(wèi)生系統(tǒng)
·剎車系統(tǒng)
·聯(lián)軸器、保險(xiǎn)杠

產(chǎn)品型號(hào)：Main Line

德國(guó)ftczech干線受電弓產(chǎn)品描述：
主線
干線受電弓適用于各種動(dòng)車組和機(jī)車。它們是標(biāo)準(zhǔn)化的、堅(jiān)固的、簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)計(jì)和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
受電弓的設(shè)計(jì)服務(wù)速度 250 公里/小時(shí)，氣動(dòng)操作，工作延伸范圍從 2.1m 到 2.6m。
它配備了所有現(xiàn)代系統(tǒng)，例如自動(dòng)下降 (ADD)、延伸限制或碳帶磨損檢測(cè)，可以苛刻的要求。
符合各種國(guó)家和國(guó)際接口和集電頭外形標(biāo)準(zhǔn)。 

產(chǎn)品屬性
說(shuō)明 參數(shù)
基礎(chǔ)設(shè)施 1,500 伏直流電 ÷ 25,000 伏交流電
電流采集能力 高達(dá) 3,200 A
靜態(tài)接觸力范圍  60 ÷ 140 牛頓 
溫度范圍 -50°C ÷ 70°C
設(shè)計(jì)速度 250公里/小時(shí)
工作擴(kuò)展 2,100 ÷ 2,600 毫米
力量和疲勞 EN 12663
功能參數(shù) EN 50206-1
沖擊和振動(dòng) EN 61373
動(dòng)態(tài)交互參數(shù) EN 50317；EN 50318；EN 50367
TSI 兼容性 委員會(huì)條例 (EU) NO. 1302/2014 由委員會(huì)實(shí)施條例 (EU) 2018/868 和 2019/776 修訂
火與煙 EN 45545-2

德國(guó)ftczech干線受電弓特點(diǎn)：
·適用于所有操作條件，包括多單元配置
·標(biāo)準(zhǔn)化和堅(jiān)固的設(shè)計(jì)
·適用于從 1500 V DC 到 25.000 V AC 的任何基礎(chǔ)設(shè)施
·氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)
·重量輕
·符合包括 TSI 在內(nèi)的國(guó)際和國(guó)家規(guī)范
·自 1991 年以來(lái)且經(jīng)過高度服務(wù)驗(yàn)證的解決方案
·低生命周期成本
·選項(xiàng)：
o自動(dòng)掉落裝置，包括選項(xiàng) (ADD)
o延伸限制裝置
o碳帶磨損檢測(cè)
o各種機(jī)械/電動(dòng)/氣動(dòng)接口
o根據(jù)要求收集器頭輪廓，包括所有 TSI 兼容輪廓
o的單條解決方案減少了盤頭的動(dòng)態(tài)質(zhì)量